Prende forma il piano di adeguamento delle banchine della stazione ferroviaria di Salerno, con l’obiettivo di migliorare l’accessibilità e l’utilizzo dell’infrastruttura da parte dei viaggiatori. Gli interventi, avviati in fase progettuale a partire da gennaio 2026, riguardano l’innalzamento dei marciapiedi allo standard H55, in linea con i parametri europei per facilitare la salita e la discesa dai convogli. Il programma si concentra in particolare sui binari 2 e 3 e sui binari 4 e 5, con una pianificazione differenziata delle opere e un investimento complessivo che supera i quattro milioni di euro. Per quanto riguarda i binari 2 e 3, la progettazione è già in corso e i lavori risultano inseriti nella programmazione del 2027, con uno stanziamento pari a circa 1,2 milioni di euro. L’intervento si inserisce in una più ampia strategia di progressivo adeguamento dell’infrastruttura ferroviaria cittadina. Diversa la tempistica per il secondo lotto, relativo ai binari 4 e 5, dove i lavori sono previsti tra luglio e ottobre 2026. In questa fase è compresa anche la riqualificazione della pensilina, per un investimento complessivo di circa 3 milioni di euro. Secondo quanto dichiarato dal Sottosegretario di Stato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Antonio Iannone, gli interventi confermano “un impegno costante per una mobilità moderna, accessibile e inclusiva”, con particolare attenzione all’eliminazione delle barriere architettoniche. Il piano si inserisce nelle linee di indirizzo del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che punta alla riqualificazione delle infrastrutture ferroviarie nazionali e al miglioramento della qualità del servizio. Per la Stazione di Salerno, gli interventi rappresentano un passo significativo verso l’adeguamento agli standard europei e il rafforzamento dell’accessibilità, con ricadute dirette sulla fruibilità quotidiana per pendolari e viaggiatori. Il progetto complessivo mira così a coniugare modernizzazione infrastrutturale e inclusione, in un quadro di investimenti che punta a rendere la mobilità ferroviaria più efficiente e al passo con le esigenze dell’utenza.
di Mat. Lib.
