In una giornata ostentatamente significativa per le relazioni commerciali italo-egiziane, il Vicepremier e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, insieme al homologo egiziano, il Vice primo Ministro Kamel El-Wazir, hanno inaugurato a Trieste una nuova era nel commercio marittimo: l'”Autostrada del Mare” con l’Egitto. Questa iniziativa si è concretizzata a seguito di accordi bilaterali stabiliti nel 2023, concepiti per dinamizzare gli scambi commerciali tra Europa e Nord Africa.
Il nucleo di questa iniziativa è il miglioramento e l’ampliamento delle vie di trasporto marittime e l’efficienza intermodale. Particolarmente, si punta a potenziare l’export di prodotti agricoli e ortofrutticoli tra le due nazioni. Il recente incontro bilaterale tra i Ministri si è svolto al Samer Seaports & Terminals del Molo V del Porto di Trieste, sottolineando l’importanza strategica di questa infrastruttura portuale già direttrice di una preesistente Autostrada del Mare con la Turchia avviata nel 1987.
Presenti all’evento vi erano figure chiave come gli ambasciatori Michele Quaroni e Bassam Essam Rady, oltre a esponenti di spicco del settore marittimo e logistico, inclusi Lars Hoffman, vice presidente e responsabile dell’unità Business Mediterraneo di DFDS, e Enrico Samer, presidente della Samer & Co. Shipping e figura prominente nell’ambito portuale e logistico.
Il Porto di Trieste si afferma come hub distributivo cruciale per il sud Europa, grazie al suo sistema intermodale ben integrato. Attraverso l’Alpe Adria, una filiale dell’Autorità Portuale, si realizzano collegamenti ferroviari diretti verso l’Europa centrale, i Paesi Scandinavi e, mirando al futuro, la Gran Bretagna. L’intento dichiarato è quello di raddoppiare le esportazioni egiziane di prodotti freschi verso l’Europa, implementando una logistica che garantisca la freschezza dei prodotti dall’origine al consumatore.
Le innovazioni logistico-tecnologiche giocano un ruolo fondamentale in questo processo. Si prevede l’uso di carri ferroviari dotati di tecnologie avanzate per il controllo della temperatura, essenziali per mantenere i prodotti in condizioni ottimali durante il trasporto. La frequenza dei collegamenti è settimanale: ogni martedì i prodotti partono dal terminal SST di Trieste per arrivare già il mercoledì pomeriggio al terminal RSC di Rotterdam, da cui, attraverso una distribuzione capillare, raggiungono supermercati in Olanda e nel Regno Unito in tempi brevissimi.
Vittorio Torbianelli, commissario straordinario dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, ha ulteriormente sottolineato l’efficienza di queste nuove rotte, evidenziando come il rapporto costo-tempo sia estremamente favorevole per gli scambi di frutta e verdura fresca, oltre a una vasta gamma di prodotti industriali.
In parallelo, Lars Hoffman ha espresso ottimismo sul futuro del progetto, prevedendo che l’Autostrada del Mare Trieste-Egitto, prendendo esempio dal successo del collegamento con la Turchia, diventerà presto un pilastro del commercio e della logistica nella regione Mediterranea.
Con questi sviluppi, l’Italia e l’Egitto non solo rafforzano i loro legami economici e commerciali, ma pongono le basi per un ampliamento delle relazioni interculturali e economiche tra Europa e Nord Africa, influenzando positivamente le economie e le società di entrambe le regioni.
