La trattativa tra il gruppo Lufthansa e ITA Airways entra in una fase cruciale. La compagnia aerea tedesca ha presentato alla Commissione europea una serie di concessioni l’8 gennaio, in un tentativo di ottenere l’approvazione per una partecipazione nella compagnia aerea italiana, erede di Alitalia. A seguito di questa mossa, le autorità di Bruxelles hanno deciso di estendere il periodo di revisione fino al 29 gennaio, lasciando così aperta la partita riguardante l’ingresso di Lufthansa nel capitale di ITA Airways.
Il segnale inviato da Lufthansa indica una volontà di collaborazione e di apertura al dialogo con la Commissione, nella speranza di superare eventuali ostacoli normativi che potrebbero rallentare o complicare il processo di acquisizione. La natura delle concessioni offerte, tuttavia, non è stata resa nota pubblicamente, con il gruppo tedesco che si è limitato a dichiarare di non voler rivelare dettagli al riguardo.
La Commissione europea svolge un compito essenziale nel garantire la concorrenza leale all’interno del Mercato Unico, e il suo ruolo si rivela fondamentale nelle operazioni di acquisizione che coinvolgono grandi compagnie aeree. La sua analisi si concentra sulle possibili conseguenze che un tale accordo potrebbe avere in termini di concentrazione di mercato, tariffe aeree e opzioni disponibili per i consumatori.
Mentre la revisione è in corso, Lufthansa ha affermato di restare in stretto e costruttivo contatto con tutte le parti coinvolte, dimostrando un approccio proattivo nel cercare di alleviare le preoccupazioni dell’UE riguardo a una sua possibile eccessiva influenza all’interno del mercato aereo italiano.
Il futuro di ITA Airways e il suo percorso di consolidamento nel panorama aereo europeo dipenderanno in buona parte dall’esito di queste trattative. Gli addetti ai lavori e gli osservatori rimangono in attesa delle decisioni della Commissione, con la consapevolezza che qualsiasi esito avrà un impatto significativo non solo sulle strategie di crescita di Lufthansa e ITA Airways, ma anche sulla competizione aerea nel cielo del vecchio continente.
