Durante l’evento annuale di Osservatorio Wtw 2024, svoltosi a Milano, Stefano Donnarumma, amministratore delegato di Ferrovie dello Stato Italiane, ha evidenziato come il gruppo stia ridefinendo l’impiego dell’intelligenza artificiale per elevare la qualità del servizio offerto ai passeggeri e rafforzare l’efficienza delle infrastrutture ferroviarie.
Ferrovie dello Stato vanta un’ampia raccolta di dati: ogni giorno milioni di informazioni provengono sia dai viaggiatori che dalla gestione del traffico ferroviario e dai treni stessi. Questo patrimonio informativo è ormai divenuto fondamentale per l’elaborazione di strategie migliorative e per l’implementazione di nuove tecnologie nelle operazioni quotidiane. Donnarumma ha sottolineato l’adozione di sistemi avanzati per il monitoraggio e la manutenzione delle infrastrutture, i quali si avvalgono di sensori di ultima generazione per prevedere e prevenire eventuali guasti o anomalie.
Uno degli esempi più significativi portati dal CEO riguarda la manutenzione predittiva dei pantografi, dispositivi essenziali per la captazione dell’energia elettrica dai fili aerei. Grazie all’IA, è ora possibile anticipare i malfunzionamenti e intervenire tempestivamente, evitando così interruzioni impreviste del servizio. Allo stesso modo, lo studio dei dati di ticketing e la diagnostica avanzata dei treni e delle linee ferroviarie rappresentano altre faccette di questo ampio impiego dell’intelligenza artificiale.
La sicurezza dei dati è un’altra priorità per Ferrovie dello Stato, come evidenziato da Donnarumma. La protezione delle informazioni sensibili e la sicurezza informatica sono trattate con la massima serietà, implementando protocolli avanzati per evitare violazioni e garantire la privacy dei passeggeri.
Per migliorare ulteriormente l’efficienza operativa, il gruppo ha centralizzato i propri sistemi informativi, unificando le piattaforme di analisi per facilitare un accesso rapido e accurato ai dati raccolti. Tale integrazione consente una gestione più agile e una reattività più immediata nelle decisioni strategiche.
La formazione continua del personale gioca un ruolo cruciale nella strategia di digitalizzazione. Donnarumma ha rimarcato l’importanza di aggiornare costantemente le competenze dei dipendenti senior, affinché possano interfacciarsi efficacemente con le nuove tecnologie, sottolineando che gli algoritmi, benché potenti, non possono sostituire il valore insostituibile dell’esperienza umana.
Infine, l’investimento nelle infrastrutture tecnologiche e digitali rimarrà una colonna portante per Ferrovie dello Stato, con un forte impegno verso la sostenibilità e l’innovazione. Con un piano di sviluppo che prevede investimenti per oltre 100-150 miliardi nei prossimi 10-15 anni, inclusi i progetti finanziati dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), il futuro delle ferrovie italiane si prospetta all’insegna di un’integrazione sempre più marcata tra tecnologia avanzata e espertise umana, puntando a un servizio sempre più efficiente e attento all’ambiente.
