
Apre un nuovo capitolo nel panorama europeo dei trasporti ferroviari ad alta velocità. Dopo alcuni mesi di interruzione dovuti a cause di forza maggiore, il collegamento Frecciarossa tra Parigi e Milano, gestito da Trenitalia France, è pronto per un grande ritorno. Il prossimo aprile 2025 segnerà l’atteso rilancio di questo servizio essenziale, sospeso temporaneamente dalla fine di agosto 2023 per una frana incidentale nella valle della Maurienne.
La rinnovata operatività del percorso Parigi-Milano non è l’unico segnale di crescita annunciato da Trenitalia France. Con ambizioni chiaramente delineate nel suo piano strategico per il quinquennio 2025-2029, la compagnia ha anche rivelato la futura inaugurazione di un’inedita linea ferroviaria ad alta velocità che connetterà Parigi a Marsiglia a partire da giugno 2025. Questi sviluppi sono di cruciale importanza, non solo per il rafforzamento della rete di collegamenti interni in Francia, ma anche come pilastri del più ampio obiettivo strategico di Trenitalia: espandere significativamente la propria presenza nel mercato europeo.
Marco Caposciutti, amministratore delegato di Trenitalia France, ha condiviso questi piani durante un evento a Parigi, sottolineando come queste mosse siano integrate nel piano di espansione internazionale di Trenitalia e del gruppo FS Italiane. Il gruppo si propone di cementare ulteriormente il proprio footprint nel settore della mobilità internazionale, dove già vanta un fatturato di tre miliardi e impiega circa 12mila persone.
La presenza di Trenitalia nel mercato francese non è un fenomeno recente; la società opera in questo contesto da oltre tre anni. Il bilancio di questo periodo è testimone di un succeso notevole: dal dicembre 2021 a oggi, Trenitalia France ha trasportato oltre tre milioni di passeggeri, confermando la validità delle sue operazioni e la fiducia dei consumatori nei suoi servizi.
Il ritorno e l’ampliamento dei servizi di Trenitalia in Francia riveste un’importanza strategica sia per l’azienda che per i viaggiatori. Per Trenitalia, significa rafforzare la sua presenza in un mercato competitivo e cruciale come quello francese. Per i passeggeri, si traduce in più opzioni per viaggiare con efficienza e comfort tra le principali città europee, promuovendo una maggiore interconnessione continentale e accessibilità.
Inoltre, questi sviluppi sono un chiaro indicatore del crescente interesse e della fiducia nell’alta velocità ferroviaria come spina dorsale del trasporto europeo. Essi rappresentano un passo avanti verso un sistema di trasporto più sostenibile ed efficiente, in linea con gli sforzi globali di riduzione delle emissioni e con l’aggregazione delle regioni europee.
Peccato che il ruolo di Trenitalia e del gruppo FS Italiane in questa dinamica non sia solo una questione di business, ma rifletta un impegno più ampio nell’ammodernamento e nell’espansione dei sistemi di trasporto pubblico, con l’obiettivo ultimo di rendere il viaggio transfrontaliero più accessibile e coerente per milioni di europei. Con questi progetti in fase di sviluppo e realizzazione, Trenitalia non si limita a trasportare passeggeri: sta ridefinendo le connessioni europee, ponendo le basi per un futuro di mobilità interconnessa e sostenibile.