La geografia commerciale tra l’Italia e l’Egitto si arricchisce di una nuova rotta strategica con l’inaugurazione della linea marittima Damietta-Trieste. Programmata per prendere il via il 29 Novembre, questa iniziativa è destinata a facilitare e accrescere il flusso di merci, in particolare prodotti agricoli e industriali, tra i due paesi e oltre.
L’annuncio è stato fatto dal tenente generale ingegnere Kamel Al-Wazir, vice-primo ministro egiziano e responsabile dello sviluppo industriale e dei trasporti. Durante una conferenza tenuta al Cairo, Al-Wazir ha evidenziato l’importanza di questa nuova linea per l’espansione delle esportazioni egiziane, in linea con le direttive del Presidente Abdel Fattah El-Sisi di promuovere l’Egitto come un hub regionale per i trasporti e la logistica.
La compagnia danese DFDS, in collaborazione con Med Roll, gestirà il servizio che si prefigge di ottimizzare il collegamento tra il Mediterraneo e il Nord Europa. La rotta marittima includerà capienti navi RoRo, capaci di trasportare 200 camion, di cui 80 refrigerati, essenziali per il trasporto di frutta fresca e altri prodotti deperibili. Questo dettaglio non solo riflette la capacità logistica del servizio ma anche l’attenzione verso la qualità e la freschezza dei prodotti agricoli destinati ai mercati europei.
Il progetto è supportato anche da Samer & Co. Shipping e dalla società Alpe Adria, che si occuperà delle operazioni intermodali necessarie per distribuire le merci in Europa centrale, nel Regno Unito e nei paesi scandinavi. Questa cooperazione evidenzia il carattere internazionale e multisettoriale dell’iniziativa.
L’idea di questa rotta nacque nell’aprile del 2023, quando l’ambasciatore d’Italia in Egitto, Michele Quaroni, delineò i primi piani per intensificare i collegamenti commerciali tra l’Egitto e i mercati europei. La firma dell’accordo specifico tra i rappresentanti dei due paesi, avvenuta a gennaio, ha sottolineato ulteriormente l’impegno congiunto nel rafforzare non solo i legami economici, ma anche la cooperazione strategica.
Descritto da Al-Wazir come “un corridoio verde” tra Egitto e Italia, il collegamento Damietta-Trieste simboleggia un ponte non solo commerciale ma anche culturale, promuovendo una più ampia interazione tra le due società. Esso incarna inoltre la visione di un Mediterraneo centro di scambi prosperi e di collaborazione internazionale.
Superando le problematiche logistiche e politiche legate al Canale di Suez e alla situazione nel Medio Oriente, la nuova linea marittima si propone come alternativa efficiente e sicura, dimostrando l’adattabilità e la resilienza delle infrastrutture commerciali in un contesto globale in evoluzione.
In conclusione, la linea Damietta-Trieste non solo facilita un più rapido scambio di merci preziose e diversificate tra Nord Africa e Europa ma rafforza anche l’interconnessione tra i due continenti, promuovendo crescita economica, sviluppo industriale e stabilità regionale. Un passo avanti significativo verso una nuova era di cooperazione euro-mediterranea.
