La recente revisione del Codice della Strada ha portato a un calo marcato sia nel numero degli incidenti stradali sia nel numero di vittime. A confermare l’efficacia delle nuove normative sono i dati forniti dal Ministero dell’Interno, che registrano un decremento dell’8,6% negli incidenti e del 34% nelle morti sulle strade italiane, nel periodo compreso tra il 14 dicembre 2024 e il 13 gennaio 2025.
Il ministro dell’Interno, Matteo Salvini, ha espresso grande soddisfazione per questi risultati, evidenziando come le modifiche legislative abbiano innescato un miglioramento significativo della sicurezza stradale. “Questi dati non sono solo numeri, ma rappresentano vite salvate e tragedie evitate”, ha commentato il ministro.
L’analisi dettagliata mostra che il numero totale degli incidenti stradali è sceso a 5.371, confrontato con i 5.879 dello stesso periodo dell’anno precedente. In modo più specifico, gli incidenti mortali sono stati 78, con una riduzione del 31% rispetto ai 113 precedenti. Le vittime hanno raggiunto quota 84, staccandosi significativamente dalle 127 dell’anno antecedente, evidenziando una diminuzione del 33,9%.
La riduzione non si limita solo ai decessi e agli incidenti mortali, ma si estende anche agli incidenti con lesioni, che hanno visto un calo dell’11,5%, passando da 2.255 a 1.995. Similmente, il numero di persone ferite è diminuito del 12,7%, attestandosi a 2.957.
Un ruolo chiave in questi risultati è stato svolto dalle forze dell’ordine, con un totale di 295.018 pattuglie operative che hanno effettuato controlli e rilevato 107.290 violazioni. Tra le infrazioni più frequenti si annoverano l’eccesso di velocità, con 14.069 casi, seguito dal mancato utilizzo delle cinture di sicurezza (6.429 violazioni) e dall’uso del cellulare alla guida (2.499 infrazioni).
Oltre a ciò, le sanzioni per guida in stato di ebbrezza ammontano a 1.146, mentre quelle per guida sotto l’effetto di stupefacenti a 138. Inoltre, sono stati decurtati 168.094 punti dalla patente e ritirate 5.058 patenti, di cui 2.499 specificamente per l’uso del cellulare alla guida e 138 per guida sotto effetto di stupefacenti.
Questi dati non sono solo indice di un rafforzamento delle misure repressive, ma anche di una maggiore consapevolezza e responsabilità degli automobilisti. La nuova legislazione, dunque, sembra essere stata un catalizzatore efficace verso una maggior sicurezza stradale, ed è auspicabile che questa tendenza positiva continui nel tempo, riducendo ancora di più gli incidenti e migliorando la qualità della vita sulla strada per tutti gli utenti.
