Fare impresa nell’area Asi di Flumeri diventa ogni giorno più complicato. Strade ridotte a colabrodo, servizi inefficienti e manutenzione ordinaria praticamente assente: è questo il quadro denunciato dai delegati sindacali che, raccogliendo le proteste di centinaia di operai, hanno deciso di rendere pubblica la situazione. A sollevare il caso sono Giovanni Garofano e Ciriaco Montella, rappresentanti sindacali rispettivamente presso la Industria Italiana Autobus e la De Matteis Agroalimentare. I due delegati hanno documentato con fotografie i disagi quotidiani vissuti dai lavoratori nell’area industriale della Valle Ufita, coinvolgendo la segreteria provinciale Fismic-Filcom/Confsal di Avellino.
“Siamo alle solite”
“L’ambiguità della politica e l’inefficienza dei politici devono essere combattute con le denunce pubbliche”, dichiara il segretario provinciale Giuseppe Zaolino. Nel mirino finisce il Consorzio Asi, l’ente preposto alla gestione dell’area industriale, accusato di non intervenire su criticità ormai strutturali. Le principali problematiche segnalate riguardano:
- Manto stradale gravemente danneggiato
- Carenza di manutenzione ordinaria
- Servizi consortili inefficienti
- Problemi legati alla depurazione, dopo i precedenti fallimenti di CGS e Asidep
Una situazione che, secondo i sindacati, rischia di compromettere non solo la sicurezza dei lavoratori ma anche la competitività delle aziende insediate.
Il paradosso degli investimenti
La denuncia assume un peso ancora maggiore se si considera che la Valle Ufita è destinata a diventare uno dei principali poli di sviluppo della provincia nei prossimi dieci anni. Tra le infrastrutture strategiche in fase di realizzazione o programmazione figurano:
- la Linea ferroviaria Napoli-Bari
- la Strada a scorrimento veloce Lioni-Grottaminarda
- la piattaforma logistica della Valle Ufita
L’appello alla Regione
La protesta, assicurano i sindacati, sarà portata all’attenzione del Presidente della Regione Campania. Dopo le criticità nella gestione della depurazione e il degrado delle infrastrutture interne all’area industriale, viene chiesto un intervento diretto e risolutivo. “Non si può parlare di sviluppo e attrazione di nuovi investimenti – sottolineano i rappresentanti sindacali – se le imprese già presenti sono costrette a operare in condizioni di evidente difficoltà”. Il timore è che il presente, segnato da carenze manutentive e inefficienze amministrative, possa compromettere un futuro che sulla carta appare ricco di opportunità.
di Marco Iandolo
