Da Bruxelles giungeranno novità cruciali per il destino dell’accordo tra Ita Airways e Lufthansa. È prevista per lunedì la spedizione di una lettera formale indirizzata alle autorità italiane, contenente le osservazioni e le preoccupazioni della Commissione europea riguardo l’operazione di integrazione tra le due compagnie aeree.
Secondo fonti vicine all’istituzione europea, la missiva elencherà una serie di punti critici da risolvere prima che l’UE possa concedere il proprio assenso all’operazione. Questa fase di scrutinio rappresenta un passaggio standard nelle prassi antitrust europee, teso a garantire un equo mercato interno e a prevenire la formazione di monopoli o posizioni dominanti che potrebbero ledere la libera concorrenza.
L’integrazione tra Ita Airways, erede di Alitalia, e il colosso tedesco Lufthansa è vista da molti come un’opportunità per rafforzare le prospettive economiche della nuova compagnia italiana e per espandere la propria offerta di voli, soprattutto dopo il fallimento della storica Alitalia.
Tuttavia, la stretta vigilanza della Commissione si focalizza su possibili implicazioni negative, quali una riduzione della concorrenza in rotte chiave e l’aumento dei prezzi dei biglietti aerei, che potrebbero svantaggiare i consumatori. Gli esperti per la concorrenza del ramo esecutivo dell’Unione Europea potrebbero quindi chiedere chiarimenti, modifiche all’accordo o persino imporre condizioni per mitigare tali rischi.
Le autorità italiane sono ora in attesa di ricevere la comunicazione per comprenderne i dettagli e valutare il da farsi. Si anticipa che sia il governo italiano sia i vertici di Ita Airways dovranno lavorare a stretto contatto per rispondere in maniera esaustiva alle richieste di Bruxelles, e forse negoziare soluzioni capaci di bilanciare le esigenze di tutte le parti in gioco.
La lettera in arrivo potrebbe non solo determinare il percorso futuro di Ita, ma anche influenzare il panorama dell’aviazione europea, in un periodo di importanti trasformazioni e di sfide post-pandemiche. Mentre i dettagli specifici della lettera restano al momento sconosciuti, il settore attende di scoprire quale direzione prenderà questo dialogo transazionale nell’interesse dei passeggeri, delle compagnie aeree e della competizione leale nel mercato europeo.
